Открытие Алматинского сборочного центра Евразийского поезда Qilu и церемония отправки первого поезда
Первый заграничный центр сбора почему оказался в Алматы? Председатель правления Группы Шаньдунской скоростной автомобильной дороги Ван Цзыфэн сказал: "Это важное мероприятие и конкретный шаг для нашего дальнейшего внедрения высококачественного развития 'Пояса и пути', осуществления результатов Саммита Китай-Центральная Азия. Выбор станции Бренды также связан не только с ее выгодным географическим положением, но и с отличной репутацией и сильными сервисными возможностями Группы Атасу в области грузовых перевозок в Центральной Азии".
Атасу Группа, о которой говорил Ван Цзыфэн, является партнером Ха-сайдской группы, которая владеет станцией Бренды. В настоящее время станция Бренды имеет ежемесячную обработку поездов в 100 колонн, общая площадь 650 000 квадратных метров. "Другие китайские города также создают за рубежом центры консолидации и дистрибуции, однако по сравнению с ними, заграничный центр 'Цзылухао' имеет более крупномасштабный объем и более перспективные перспективы развития", - сказал президент Группы Атасу Чжу Мань Малати.
"Центр сбора может предоставлять клиентам комплексные логистические услуги, такие как хранение, таможня, таможенный контроль, управление цепочкой поставок", - сказал председатель правления компании по эксплуатации железнодорожных поездов Шаньдунской скоростной автомобильной дороги Чжан Янцзин. "Поскольку мы осуществляем полный контроль за логистикой, мы можем совместно с финансовыми учреждениями предоставлять клиентам услуги финансирования цепочки поставок, обеспечивая эффективный и удобный логистический коридор для международной торговли между Шаньдуном и Центральной Азией".
По статистике, с октября 2018 года "Цзылухао" открыла 3707 поездов между пятью странами Центральной Азии, и прошлый год был достигнут объем торговли в размере 12,97 миллиарда юаней по железной дороге, что составило 57,7% от общего объема торговли между Шаньдуном и пятью странами Центральной Азии.
Чжан Янцзин посчитал: на примере этого обратного поезда, ранее предприятия в северной части Казахстана, главном производственном районе зерна, после сбора различных закупок должны были связываться с внутренними и внешними железнодорожными станциями, таможней и другими учреждениями, чтобы объединить и отправить. Теперь центр консолидации единой связи с различными службами может напрямую проводить сборку и отправку товаров, что не только повышает эффективность, но и избегает "посредничества, занимая дополнительную маржу". Между "подъемом и спуском" преимущества стоимости еще более ярко проявляются.
Консул Китая в Алматы Цзян Вэй размышляет, что Казахстан является страной с развитым сельским хозяйством, и различные высококачественные сельскохозяйственные продукты здесь пользуются популярностью среди китайских потребителей. По мере развития центра консолидации "Цзылухао" "Цзылухао" будет доставлять больше экологически здоровых сельскохозяйственных продуктов Казахстана на столы китайских людей.
Этот год - 10-летие инициативы совместного создания 'Пояса и пути'. Мы используем строительство центра консолидации как возможность дальнейшего расширения международного логистического коридора, связывающего Центральную Азию, чтобы содействовать расширению торгового сотрудничества между Шаньдуном и Центральной Азией на более широком, разнообразном и высоком уровне, позволяя 'железным верблюдам' покинуть 'шелковый путь'." - сказал Ван Цзыфэн. (Источник: Газета "Дацзюнь Рибао")