Новый маршрут, новые открытия, новые возможности, новые достижения.

           С 3 по 10 декабря 2023 года генеральный директор "Международная логистика CRCT Казахстан" госпадин  Хао Гуочи со своей командой посетил Азербайджан и Грузию для осмотра Каспийского маршрута.

          Каспийский маршрут начал свою работу в 2017 году. Его длина составляет 11 тысяч километров. В настоящее время пропускная способность этого маршрута составляет 6 миллионов тонн в год, а к 2025 году планируется достичь уровня в 10 миллионов тонн в год. В 2017 году были установлены многофункциональные транспортные службы по маршруту Китай-Курек/Актау-Баку (Алят)-Батуми/Поти, а также новый маршрут в Турцию через Баку-Тбилиси-Карс.

           В 2022 году грузопоток по Каспийскому маршруту увеличился в 2,5 раза, достигнув 1,48 миллиона тонн. Вдоль маршрута было перевезено 33 600 стандартных контейнеров, что на 33% больше, чем в предыдущем году.

           Цель этого исследования заключается в более глубоком понимании инфраструктуры Каспийского маршрута, реализации одного из восьми мероприятий высокого качества построения "Одного пояса, одного пути" - участие в строительстве транскаспийского международного транспортного коридора. Это мероприятие направлено на создание трехмерной сети транспортной связи "Одного пояса, одного пути" в целях совместного строительства нового трансевразийского логистического маршрута. Под руководством отдела грузоперевозок Государственной железнодорожной администрации и при участии дочерних компаний, включая компанию Ха, совершен осмотр, проведены переговоры с Грузинской железной дорогой (Грузжелдор), портом Батуми, портом Батуми, а также с Азербайджанской железной дорогой (Азержелдор), контейнерной компанией Азербайджана и портом Баку (Алят) для изучения текущего состояния функционирования маршрута. С тем чтобы установить деловые контакты с основными перевозчиками и приступить к дальнейшим усилиям по развитию этого маршрута в соответствии с указаниями вышестоящих органов. Грузия расположена в центре и западе Южного Кавказа, граничит с Россией на севере, на юго-востоке и на юге с Азербайджаном и Арменией соответственно, на юго-западе она граничит с Турцией, на западе омывается Черным морем.

         С момента конфликта между Россией и Украиной Каспийский маршрут привлекает внимание, потому что он предоставляет возможность западным странам изменить свои поставки через страны с низким политическим и экономическим риском, что лучше обеспечивает стабильность связанных с этим бизнесов. В ходе встреч с директором отдела грузоперевозок Грузжелдора и представителем по продажам порта Батуми APM в порту Батуми и генеральным директором порта Баку Уланом Треукали были обсуждены текущие транспортные проблемы на этом маршруте и способы более эффективного использования данного транспортного коридора. Также была проведена обмен информацией о состоянии железнодорожной и портовой инфраструктуры, ценах, таможенных операциях и других аспектах.